Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbocharger 178468 Engine 3516b, 3126b

Item:Nuwe Caterpillar C300G071 Turbo -aanjaer

Deel nommer:178468, 171636

OE nommer:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Turbo -model:C300G071

Enjin:3516b, 3126b, 3126e

Brandstof:Diesel

Stuur e -pos aan ons

Produkbesonderhede

Verdere inligting

Produkbeskrywing

Die turbo -aanjaer en al die komponente, insluitend turbo -stel, is almal beskikbaar.
Die voertuig sal weer met hierdie splinternuwe, direkte terugbetaal-turbo-aanjaers wees.

Gebruik die onderstaande inligting om te bepaal of die deel (s) in die lys by u voertuig pas. Ons is hier om u te help om die regte vervangende turbo -aanjaer te kies en het baie opsies wat gemaak word om in u toerusting te pas, gewaarborg.

Syuan Deel No.				SY01-1093-01
Deel No.				178468, 171636
OE No.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Turbo -model				C300G071
Enjinkoms				3516b, 3126b
Toepassing				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD met 3126E, 3516B-enjin
Brandstof				Diesel
Produksietoestand				Nuut

Waarom ons kies?

●Elke turbo -aanjaer is gebou volgens streng OEM -spesifikasies. Vervaardig met 100% nuwe komponente.

●Sterk R & D-span bied professionele ondersteuning om prestasies by u enjin te behaal.

●Wye reeks turbo -aanjaers wat beskikbaar is vir Caterpillar, Komatsu, Cummins en so aan, gereed om te stuur.

●Syuan -pakket of neutrale verpakking.

●Sertifisering: ISO9001 & IATF16949

● 12 maande waarborg

Vorige: Cummins Turbo Aftermarket vir 3594134 KTA19 -enjins

Volgende: KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 turbo-aanjaer met SAA6D170E-5A-enjin

Hoe kan ek my turbo langer laat hou? 1. Voorsien u turbo met vars enjinolie en kontroleer die turbo -aanjaerolie gereeld om te verseker dat 'n hoë mate van netheid gehandhaaf word. 2. oliefunksies is die beste binne 'n optimale temperatuur van ongeveer 190 tot 220 grade Fahrenheit. 3. Gee die turbo -aanjaer 'n bietjie tyd om af te koel voordat u die enjin afskakel. Beteken turbo vinnig? Die werkbeginsel van 'n turbo -aanjaer is gedwonge induksie. Die turbo dwing saamgeperste lug in die inname vir verbranding. Die kompressorwiel en turbine -wiel is met 'n as gekoppel, sodat die turbine -wiel die kompressorwiel sal draai, is 'n turbo -aanjaer ontwerp om oor 'n 150,000 rotasies per minuut (rpm) te draai, wat vinniger is as wat die meeste enjins kan gaan. In die gevolgtrekking sal 'n turbo -aanjaer meer lug uitbrei en meer krag lewer.