Aftermarket Cummins HX60W turbo -aanjaer 2836725 Enjin QSX15

  • Item:Nuwe Cummins HX60W -turbo -aanjaer
  • Deel nommer:2836725, 2836723
  • OE nommer:4956081
  • Turbo -model:HX60W
  • Enjin:QSX15
  • Brandstof:Diesel
  • Produkbesonderhede

    Verdere inligting

    Produkbeskrywing

    As een van die lede vanChina nasleepturbo -turbo -aanjaer,ons ondernemingShou Yuanhet al baie jare daarop aangedring om die beste kwaliteit van die produk en die mees hartlike produkdiens aan ons kliënte te lewer.

    Wat die nasleep van turbo -aanjaers en turbo -onderdele vir Caterpillar, Cummins, Volvo, Komatsu, Iveco, ens.

    Die2836725 TurbovirCummins Hx60 turbo -aanjaerword soos gevolg beskryf.

    Gebruik die onderstaande inligting om te bepaal of die deel (s) in die lys by u voertuig pas.

    Ons is hier om u te help om die regte vervangende turbo -aanjaer te kies en het baie opsies wat gemaak word om in u toerusting te pas, gewaarborg.

     

    Syuan Deel No. SY01-1061-02
    Deel No. 2836725, 2836723
    OE No. 4956081
    Turbo -model HX60W
    Enjinkoms QSX15
    Toepassing 2000-10 Cummins-voertuig met QSX15-enjin
    Brandstof Diesel
    Produksietoestand Nuut

     

     

    Waarom ons kies?

    Elke turbo -aanjaer is volgens streng spesifikasies gebou. Vervaardig met 100% nuwe komponente.

    Sterk R & D-span bied professionele ondersteuning om prestasies by u enjin te behaal.

    Wye reeks turbo -aanjaers wat beskikbaar is vir Caterpillar, Komatsu, Cummins en so aan, gereed om te stuur.

    Shou Yuan -pakket of neutrale verpakking.

    Sertifisering: ISO9001 & IATF16949


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Hoe kan ek my turbo langer laat hou?
    1. Voorsien u turbo met vars enjinolie en kontroleer die turbo -aanjaerolie gereeld om te verseker dat 'n hoë mate van netheid gehandhaaf word.
    2. oliefunksies is die beste binne 'n optimale temperatuur van ongeveer 190 tot 220 grade Fahrenheit.
    3. Gee die turbo -aanjaer 'n bietjie tyd om af te koel voordat u die enjin afskakel.

    Beteken turbo vinnig?
    Die werkbeginsel van 'n turbo -aanjaer is gedwonge induksie. Die turbo dwing saamgeperste lug in die inname vir verbranding. Die kompressorwiel en turbine -wiel is met 'n as gekoppel, sodat die turbine -wiel die kompressorwiel sal draai, is 'n turbo -aanjaer ontwerp om oor 'n 150,000 rotasies per minuut (rpm) te draai, wat vinniger is as wat die meeste enjins kan gaan. In die gevolgtrekking sal 'n turbo -aanjaer meer lug uitbrei en meer krag lewer.

    Stuur u boodskap aan ons:

    Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Stuur u boodskap aan ons: