Produk beskrywing
John Deere is een van die bekendste trekkerhandelsmerke ter wêreld. Dit word wyd gebruik vir groot plaaswerk.
Om die doeltreffendheid en doeltreffendheid van die John Deere-enjin se werk te verseker, is die gesonde van die turboaanjaer nogal belangrik.
In terme vanJohn Deere turboaanjaer, S200G turboaanjaerenS300 turbois albei gewilde reekse.
Gaan asseblief die besonderhede van 177275 turboaanjaer na soos volg.
SHOU YUAN is een van die bekendste namarkteturboaanjaer verskaffersin China.
Voldoening aan die konsekwente beginsel vir baie jare, om kliënte te voorsien van die beste kwaliteit van die produk, die beste na-verkope diens, en die mees redelike produk prys.
SYUAN Deel No. | SY01-1006-16 | |||||||
Deel No. | 177275, 173157, 173732, 173733, 173736, 178092 | |||||||
OE No. | RE516014, 473157, RE505257, RE519703, RE519704, RE523523 RE523538,SE502176, SE502253, 473732, 473733, 473736, 477275, 478092 | |||||||
Turbo Model | S300S092 | |||||||
Enjin Model | 6081H | |||||||
Toepassing | 2002-10 John Deere Brandweerpomp met 6081H-enjin | |||||||
Brandstof | Diesel | |||||||
Produk toestand | NUUT |
Waarom ons kies?
●Elke turboaanjaer is volgens streng spesifikasies gebou. Vervaardig met 100% nuwe komponente.
●Sterk R&D-span bied professionele ondersteuning om prestasie te behaal wat ooreenstem met u enjin.
●Wye reeks Aftermarket Turbo-aanjaers beskikbaar vir Caterpillar, Komatsu, Cummins ensovoorts, gereed om te verskeep.
●SHOU YUAN pakket of neutrale verpakking.
●Sertifisering: ISO9001 & IATF16949
Hoe kan ek my turbo langer laat hou?
1. Voorsien jou turbo van vars enjinolie en kontroleer gereeld turboaanjaerolie om te verseker dat hoë mate van skoonheid gehandhaaf word.
2. Olie funksies is die beste binne 'n optimum bedryfstemperatuur rondom 190 tot 220 grade Fahrenheit.
3. Gee die turbo-aanjaer 'n bietjie tyd om af te koel voordat jy die enjin afskakel.
Beteken Turbo vinnig?
'n Turboaanjaer se werksbeginsel is gedwonge induksie. Die turbo dwing saamgeperste lug in die inlaat in vir verbranding. Die kompressorwiel en turbinewiel is met 'n as verbind, sodat die draai van die turbinewiel die kompressorwiel sal draai, 'n turboaanjaer is ontwerp om oor 'n 150 000 rotasies per minuut (RPM) te draai, wat vinniger is as wat die meeste enjins kan doen. gevolgtrekking, 'n turbo-aanjaer sal meer lug verskaf om uit te brei tydens verbranding en produseer meer krag.