Produk beskrywing
Dit word algemeen erken dat die S60 se T6-enjin eenvoudig die beste enjin is wat Volvo nog ooit vervaardig het. Oor die algemeen het die V60 'n goeie reputasie vir betroubaarheid.
Vroeë diesel-enjin motors kon probleme ondervind met dieselpartikelfilters wat verstop het, maar dit is dikwels reggestel met 'n goeie, lang rit.
Wat die krag van die dieselenjin betref, is turbo-aanjaer 'n onvermydelike onderwerp. Verder is die na-mark turbo-aanjaer gewild sedert hoë gehalte en ekonomies.
Die namarkVolvo 2835376 turboaanjaerdetail is soos volg. Toepassing: 2005-09 Volvo Verskeie, Konstruksie Articulated Hauler A40.
Boonop, turboaanjaer,Volvo turbo onderdele,turbo-aanjaer patroon onderdele, ens is almal beskikbaar.
SHOU YUAN is 'n hoë gehaltena-mark turboaanjaer vervaardigers in China.
SYUAN Deel No. | SY01-1014-07 | |||||||
Deel No. | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
OE No. | 11158202 | |||||||
Turbo Model | HE551 | |||||||
Enjin Model | VOLVO700 | |||||||
Toepassing | 2005-09 Volvo Verskeie, Konstruksie Articulated Hauler A40 | |||||||
Brandstof | Diesel | |||||||
Produk toestand | NUUT |
Waarom ons kies?
●Elke turboaanjaer is volgens streng spesifikasies gebou. Vervaardig met 100% nuwe komponente.
●Sterk R&D-span bied professionele ondersteuning om prestasie te behaal wat ooreenstem met u enjin.
●Wye reeks Aftermarket Turbo-aanjaers beskikbaar vir Caterpillar, Komatsu, Cummins ensovoorts, gereed om te verskeep.
●SHOU YUAN pakket of neutrale verpakking.
●Sertifisering: ISO9001 & IATF16949
Hoe kan ek my turbo langer laat hou?
1. Voorsien jou turbo van vars enjinolie en kontroleer gereeld turboaanjaerolie om te verseker dat hoë mate van skoonheid gehandhaaf word.
2. Olie funksies is die beste binne 'n optimum bedryfstemperatuur rondom 190 tot 220 grade Fahrenheit.
3. Gee die turbo-aanjaer 'n bietjie tyd om af te koel voordat jy die enjin afskakel.
Beteken Turbo vinnig?
'n Turboaanjaer se werksbeginsel is gedwonge induksie. Die turbo dwing saamgeperste lug in die inlaat in vir verbranding. Die kompressorwiel en turbinewiel is met 'n as verbind, sodat die draai van die turbinewiel die kompressorwiel sal draai, 'n turboaanjaer is ontwerp om oor 'n 150 000 rotasies per minuut (RPM) te draai, wat vinniger is as wat die meeste enjins kan doen. gevolgtrekking, 'n turbo-aanjaer sal meer lug verskaf om uit te brei tydens verbranding en produseer meer krag.