China Factory for China PowerTec Turbo Cartridge K03 CHRA Turbo Charger

Ons dink wat kliënte dink, die dringendheid van dringendheid om op te tree tydens die belange van 'n koperposisie van teorie, wat moontlik maak vir baie beter gehalte, laer verwerkingskoste, pryse is ekstra redelik, het die nuwe en ou kopers die ondersteuning en bevestiging van China Factory for China gewenPOWERTEC TURBO -patroonK03 CHRA Turbo Charger, spesiale klem op die verpakking van produkte om skade tydens vervoer te vermy, het aandag gegee aan die waardevolle terugvoer en voorstelle van ons gewaardeerde kliënte.
Ons dink wat kliënte dink, die dringendheid van dringendheid om op te tree tydens die belange van 'n koperposisie van teorie, wat baie beter gehalte, laer verwerkingskoste, pryse ekstra redelik is, die nuwe en ou kopers die ondersteuning en bevestiging vir gewen hetChina chra turbo cartridge, POWERTEC TURBO -patroon, Ons het nou meer as tien jaar ervaring uitgevoer en ons oplossings het meer as 30 lande rondom die woord uitgespoel. Ons hou altyd die diens van die diens -beginsel eerste, kwaliteit eerste in ons gedagtes en is streng met die kwaliteit van die produk. Welkom u besoek!

Produkbeskrywing

Die turbo -aanjaer se behuising is tipies yster en huisves al die laers, seëls en verbind die turbine en kompressor eindig aanmekaar. Die draende huise beskerm hulle teen kontaminante terwyl hulle in smeermiddel hou. In wese bied ons aanpasbare gemonteerde draende oplossings en help om die werkverrigting, lewensduur en koste-effektiewe instandhouding van die opgeneemde dra te maksimeer. Sorg dat die maksimum energie van die uitlaatgas van die enjin beskikbaar is om die turbo te dryf en nie in die laerstelsel vermors word nie.

Die materiaal van ons draershuise sluit in:

Gietyster (HT250): HT250 is die mees gebruikte gietmateriaal vir die dra van turbo -aanjaer.

Ductile Iron (QT450): beskikbaar vir spesiale behoeftes.

Verken ons wye verskeidenheid turbo-aanjaers van hoë gehalte en die dra-behuisingsontwerpe en -groottes om aan u spesifieke behoeftes te voldoen.

Gebruik die onderstaande inligting om te bepaal of die deel (s) in die lys by u voertuig pas. Die betroubaarste manier om seker te maak dat die model van Turbo die onderdeelnommer van die naamplaat van u ou turbo vind. Ons is hier om u te help om die regte vervangende turbo -aanjaer te kies en het baie opsies wat gemaak word om in u toerusting te pas, gewaarborg.

Waarom ons kies?

Ons produseer turbo -aanjaer-, patroon- en turbo -aanjaeronderdele, veral vir vragmotors en ander swaar toepassings.

● Elke turbo -aanjaer is gebou volgens streng OEM -spesifikasies. Vervaardig met 100% nuwe komponente.

● Sterk R & D-span bied professionele ondersteuning om prestasies by u enjin te behaal.

● Wye reeks turbo -aanjaers wat beskikbaar is vir Caterpillar, Komatsu, Cummins en so aan, gereed om te stuur.

● Syuan -pakket of klante se pakket gemagtig.

● Sertifisering: ISO9001 & IATF16949

Ons dink wat kliënte dink, die dringendheid van dringendheid om op te tree tydens die belange van 'n koperposisie van teorie, wat moontlik maak vir baie beter gehalte, laer verwerkingskoste, pryse is ekstra redelik, het die nuwe en ou kopers die ondersteuning en bevestiging van China Factory for China gewenPOWERTEC TURBO -patroonK03 CHRA Turbo Charger, spesiale klem op die verpakking van produkte om skade tydens vervoer te vermy, het aandag gegee aan die waardevolle terugvoer en voorstelle van ons gewaardeerde kliënte.
China fabriek virChina chra turbo cartridge, Powertec Turbo -patroon, ons het nou meer as tien jaar ervaring uitgevoer en ons oplossings het meer as 30 lande rondom die woord uitgespoel. Ons hou altyd die diens van die diens -beginsel eerste, kwaliteit eerste in ons gedagtes en is streng met die kwaliteit van die produk. Welkom u besoek!

Wat veroorsaak dat turbo -laers misluk?

Die meeste mislukkings word veroorsaak deur die drie 'turbo -moordenaars' van oliehonger, oliebesoedeling en buitelandse objekskade. Meer as 90% van die turbo-aanjaer-foute word veroorsaak deur olieverwant deur oliehonger of oliebesoedeling. Geblokkeerde of lekpype of 'n gebrek aan voorbereiding op pas veroorsaak gewoonlik oliehonger