-
Die ontwerpverskille tussen die turbine -behuising en die kompressorbehuising - die kompressorbehuising
Nadat ons die toepaslike ontwerp van die turbine -behuising verstaan het, sal ons die ontwerp van die kompressorbehuising verder aanvul. Met vergelyking kan ons die verskille tussen die turbine -behuising en die kompressorbehuising in die turbo -aanjaer duideliker onderskei. Die buitelug is trek ...Lees meer -
Automechanika Johannesburg 2024: 'n onvergeetlike uitstalling
2025 het begin, ons is gereed om die beste diens en produkondersteuning aan ons kliënte te bied. Boonop is goeie nuus om met ons vriende te deel dat die uitstalling in Suid -Afrika twee maande gelede suksesvol gehou is. Automechanika Johannesburg is uniek met betrekking tot die ...Lees meer -
Voordele van eksterne afvalpunte in turbo -aanjaer
'N Eksterne afdeling is 'n kritieke komponent in 'n turbo -aanjaer, wat ontwerp is om die hupstootdruk wat deur die turbo -aanjaer gegenereer word, te reguleer en te beheer. In teenstelling met 'n interne afdeling, wat in die turbo -aanjaer -behuising geïntegreer is, is 'n eksterne afdeling 'n aparte eenheid wat ekstern gemonteer is, tipies ...Lees meer -
Die ontwerpverskille tussen die turbine -behuising en die kompressorbehuising - die turbine -behuising
As gevolg van die verskillende rolle en die verskillende werksomstandighede, is daar beduidende verskille in die ontwerp van die turbine -behuising en die kompressorbehuising in 'n turbo -aanjaer. Die turbine-behuising kan die uitlaatgas met 'n hoë temperatuur en hoë druk wat van die enjin afgevoer word, lei ...Lees meer -
Wat is die agterplaat in 'n turbo -aanjaer?
Die agterplaat in 'n turbo -aanjaer is 'n kritieke komponent aan die agterkant van die kompressorwiel. Dit bedien veelvuldige noodsaaklike funksies, insluitend strukturele ondersteuning, verseëling en lugvloeibestuur, wat die doeltreffende en stabiele werking van die turbo -aanjaer verseker. Eerstens, die agterplaatprovi ...Lees meer -
Hoe kan ons bepaal of die turbo -aanjaer in ons daaglikse lewens oplewer?
Turbo -aanjaer -oplewing is 'n onstabiele lugvloei -verskynsel wat in die kompressorgedeelte voorkom. Dit word gewoonlik veroorsaak deur onvoldoende inlaatlugvloei. As die draaisnelheid van die kompressorwiel nie ooreenstem met die inlaatlugvloei nie, sal die lugvloei op die oppervlak van die lemme, causin ... geskei word ...Lees meer -
Voordele van eksterne afvalpunte in turbo -aanjaer
'N Eksterne afdeling is 'n kritieke komponent in 'n turbo -aanjaer, wat ontwerp is om die hupstootdruk wat deur die turbo -aanjaer gegenereer word, te reguleer en te beheer. In teenstelling met 'n interne afdeling, wat in die turbo -aanjaer -behuising geïntegreer is, is 'n eksterne afdeling 'n aparte eenheid wat ekstern gemonteer is, tipies ...Lees meer -
Wat is die drabehuising?
Die laerbehuising is die sentrale komponent van 'n turbo -aanjaer wat die turbine en kompressorwiele verbind. Dit huisves die as wat hierdie twee wiele verbind en bevat die drastelsel wat die as teen buitengewone hoë snelhede kan draai - dikwels meer as 100,000 r / min. Die drabehuising ...Lees meer -
Waarom is daar so 'n groot prysverskil tussen turbo -aanjaers?
As u al ooit vir 'n turbo -aanjaer gekoop het, het u miskien opgemerk dat pryse van 'n paar honderd dollar tot etlike duisend kan wissel. Hierdie groot verskil in koste kan verwarrend wees, hier is verskillende redes waarom turbo -aanjaerpryse soveel verskil. Die eerste rede is die kwaliteit van materiale wat ...Lees meer -
Die toekoms van die turbo -aanjaerbedryf
Turbo-aanjaers was 'n speletjie-wisselaar vir enjins, wat hulle kragtiger, doeltreffender en eko-vriendelik maak. Maar namate tegnologie aanhou vorder, ontwikkel die turbo -aanjaer -industrie ook. Dus, wat is die volgende stap van die turbo -aanjaerbedryf? Eerstens kom ， elektriese turbo -aanjaers aan die koms.Lees meer -
Wat is waterverkoeling in Turbo?
Turbo -aanjaers het 'n omwenteling in die motor- en industriële enjinbedrywe gemaak deur die enjin se werkverrigting en doeltreffendheid aansienlik te verbeter. Van die verskillende soorte turbo-aanjaers staan waterverkoelde turbo-aanjaers uit weens hul gevorderde verkoelingsmeganismes, wat uitstekende duursaamheid bied ...Lees meer -
Wat is olieverkoeling in Turbo?
Turbo -aanjaers is noodsaaklike komponente in moderne enjins, wat die werkverrigting verhoog deur lug saam te pers en in die verbrandingskamer te dwing. Die hoë temperature wat tydens die werking gegenereer word, verg egter effektiewe verkoeling om betroubaarheid en lang lewe te verseker. Een van die mees algemene verkoeling het ...Lees meer