SHOUYUAN as een van die ervareturboaanjaer verskaffersen spesialiseer inaftermarket turboaanjaer, insluitend turbo,kompressor behuising, turbine behuising, patroon, herstelstel, ens. ons het 'n diepgaande begrip van hoe turbo-aanjaers werk. In hierdie geval hoop ons dat die warm wenke oor turbowerk jou probleme effektief kan verminder.
gebruik hoë kwaliteit olie
Turbo-aanjaers maak staat op olie om bewegende dele tydens werking te smeer en af te koel. As lae kwaliteit of vuil olie gebruik word, kan dit veroorsaak dat die turbo-aanjaer ondoeltreffend werk en op die lange duur die turbo-aanjaer aan oormatige slytasie onderwerp en uiteindelik tot voortydige mislukking lei. Maak seker dat jy 'n kwaliteit produk gebruik wat aan die vervaardiger se spesifikasies voldoen en dat gereelde inspeksie en vervanging nodig is,
Warm 'n koue motor op by opstart
Nadat die voertuig aangeskakel is, laat die dieselenjin vir 'n paar minute teen luierspoed loop, die bystandolie bereik 'n sekere temperatuur en druk, die vloeiverrigting verbeter, en diedrabehuisingvan die turbo is ten volle gesmeer voordat die spoed verhoog, begin ry of in konstruksiewerk ingesit kan word. Veral belangrik by lae temperature.
Koel die enjin af
As 'n dieselenjin wat teen 'n hoë spoed loop skielik afgeskakel word, sal die olie in die uitlaatgasturbo-aanjaer onmiddellik ophou sirkuleer omdat die oliepomp stop, en die rotoras van die turboaanjaer nog steeds teen 'n hoë spoed roteer onder die werking van traagheid, wat is maklik om te veroorsaak Die olie word afgesny en die laer word doodgebrand. Daarom, voordat die enjin afgeskakel word, is dit nodig om die las van die dieselenjin geleidelik te verminder, en uiteindelik teen 'n gepaste tyd teen luierspoed te hardloop, en dan die enjin af te skakel en die enjin te stop nadat die aanjaer-rotor-as spoed verminder en die olietemperatuur daal.
Gereelde voertuigonderhoud
Gereelde instandhouding doen baie vir die binnewerking van ons motors. Gereelde inspeksies kan probleme opspoor voordat dit voorkom en tydige aanpassings aan voertuigprobleme moontlik maak. Nie net dit nie, maar gereelde olie- en oliefilterveranderings elke 5 000 myl, of 12 maande, is 'n belangrike manier om 'n gesonde olietoevoer na jou turbo-aanjaer te verseker.
Postyd: Aug-03-2023