Shouyuan as een van die ervareTurbo -aanjaer verskaffersen spesialiseer inAftermarket -turbo -aanjaer, insluitend Turbo,kompressorbehuising, turbine behuising, patroon, Herstelstel, ens. Ons het 'n diepgaande begrip van hoe turbo-aanjaers werk. In hierdie geval hoop ons dat die warm punte oor turbo -werk u probleme effektief kan verminder.
Gebruik olie van hoë gehalte
Turbo -aanjaers vertrou op olie om bewegende dele te smeer en af te koel tydens die werking. As lae kwaliteit of vuil olie gebruik word, kan dit veroorsaak dat die turbo -aanjaer ondoeltreffend werk en op die lange duur die turbo -aanjaer aan oormatige slytasie onderwerp en uiteindelik tot voortydige mislukking lei. Maak seker dat u 'n kwaliteit produk gebruik wat aan die vervaardiger se spesifikasies voldoen en dat gereelde inspeksie en vervanging nodig is,
Verwarming van 'n koue motor by die opstart
Nadat die voertuig begin is, laat die dieselenjin 'n paar minute lank met stilstand loop, die bystandolie bereik 'n sekere temperatuur en druk, die vloeiprestasie verbeter en diedraaglaerbehuisingvan die turbo is volledig gesmeer voordat die snelheid verhoog kan word, begin ry of in die konstruksiewerk geplaas kan word. Veral belangrik by lae temperature.
Koel die enjin af
As 'n dieselenjin met 'n hoë snelheid skielik afgeskakel word, sal die olie in die uitlaatgas -turbo -aanjaer onmiddellik ophou sirkuleer omdat die oliepomp stop, en die rotoras van die turbo -aanjaer nog steeds met 'n hoë snelheid draai onder die werking van traagheid, wat maklik is om te veroorsaak dat die olie afgesny word en die draer doodgemaak word. Voordat u die enjin uitskakel, is dit dus nodig om die las van die dieselenjin geleidelik te verminder, en uiteindelik 'n geskikte tyd met 'n rustige snelheid te hardloop, en dan die enjin uit te skakel en die enjin te stop nadat die snelheid van die rotoras afgeneem het en die olietemperatuur daal.
Gereelde voertuigonderhoud
Gereelde onderhoud doen baie vir die innerlike werking van ons motors. Gereelde inspeksies kan probleme opspoor voordat dit voorkom en tydige aanpassings aan voertuigprobleme moontlik maak. Nie net dit nie, maar gereelde olie- en oliefilter verander elke 5000 myl, of 12 maande, 'n belangrike manier om 'n gesonde olievoorraad aan u turbo -aanjaer te verseker.
Postyd: Augustus-03-2023