-
Wat is die rolle van die kompressorwiel?
Die kompressorwiel binne 'n turbo -aanjaer -stelsel vervul 'n menigte belangrike funksies wat deur die enjin se werkverrigting en doeltreffendheid belangrik is. Die primêre rol draai om die kompressie van omringende lug, 'n noodsaaklike proses wat druk en digtheid verhoog namate die lemme se lemme draai. Thro ...Lees meer -
Hoe om die kwaliteit van 'n turbo -aanjaer te bepaal
Daar is baie soorte turbo -aanjaers, en dit is noodsaaklik om te weet wat die kwaliteit van 'n turbo is wat u wil koop. Toestelle van goeie gehalte funksioneer tipies beter en hou langer. U moet altyd na sekere tekens van kwaliteit in 'n turbo -aanjaer kyk. 'N Turbo wat die volgende funksies toon, is waarskynliker ...Lees meer -
Is turbo -aanjaers regtig bestand teen hoë temperature?
Die krag van die turbo-aanjaer kom van hoë temperatuur en uitlaatgas met 'n hoë druk, dus verbruik dit nie ekstra enjinkrag nie. Dit verskil heeltemal van die situasie waar 'n superaanjaer 7% van die krag van die enjin verbruik. Daarbenewens is die turbo -aanjaer direk verbind ...Lees meer -
Hou Turbo en Omgewingsvolhoubaarheid
Wil u bydra tot die bewaringspogings van die omgewing? Oorweeg dit om 'n turbo -aanjaer in u voertuig te installeer. Turbo -aanjaers verbeter nie net die spoed van u voertuig nie, maar het ook omgewingsvoordele. Voordat u die voordele bespreek, is dit belangrik om te verstaan wat 'n turboch is ...Lees meer -
Waarop vertrou 'n turbo -aanjaer -enjin om krag op te wek?
Een van die direkte gevolge van die obstruksie van die vloeipad van die turbo -aanjaer -superaanhalingstelsel is dat dit die weerstand van die lugvloei in die stelsel sal verhoog. As die dieselenjin loop, is die gasvloei -baan van die supercharding -stelsel: kompressorinlaatfilter en muffl ...Lees meer -
Wat is Turbo Lag?
Turbo Lag, die vertraging tussen die druk van die gas en die krag in 'n turbo -aangejaagde enjin, spruit uit die tyd wat nodig is vir die enjin om voldoende uitlaatdruk te opwek om die turbo te draai en saamgeperste lug in die enjin te druk. Hierdie vertraging word veral uitgespreek as die enjin op l ...Lees meer -
Hoe kan u turbo -lekkasies olie voorkom?
Hier is die groet van Shanghai Shou Yuan Power Technology Co., Ltd. Alle turbo -aanjaers word onder streng kontroles ontwerp, gepatenteer, vervaardig en getoets om hoë gehalte en massaproduksie van turbo -aanjaers en onderdele te verseker. Ons bied hoofsaaklik alle soorte turbo -aanjaer en dele, insluitend ...Lees meer -
Hoe om te oordeel of 'n turbo -aanjaer goed of sleg is?
1. Kontroleer of die turbo -aanjaer -handelsmerklogo voltooi is. Die buitenste verpakking van outentieke produkte is van goeie gehalte, met duidelike skryfwerk op die boks en helder oordrukkleure. Die verpakkingsbokse moet met die produknaam, spesifikasies, model, hoeveelheid, geregistreerde handelsema gemerk word ...Lees meer -
Wat is die doel om 'n chra/kern te balanseer?
'N Herhalende ondersoek het betrekking op die ewewig van CHRA (Center Housing Roting Assembly) -eenhede en die variasies in balansgrafieke onder verskillende vibrasies -sorteer tuig (VSR) masjiene. Hierdie kwessie wek dikwels kommer onder ons klante. As hulle 'n gebalanseerde chra van Shouyuan ontvang en ...Lees meer -
'N kontrolelys vir die inspeksie van u turbo -aanjaer
Die handhawing van die gesondheid van u turbo -aanjaer is baie belangrik om optimale voertuigprestasie te verseker. Dit is die beste manier om te bepaal of die turbo in 'n goeie toestand is of nie. Volg hierdie kontrolelys om dit te doen en ontdek enige probleme rakende u tur ...Lees meer -
Olielekkasie kom gereeld voor tydens die werking van die turbo -aanjaer
Die oorsake van olielekkasie word soos volg bekendgestel: Turbo -aanjaers vir verskillende dieselenjin -toepassings neem tans 'n volledig drywende draende struktuur aan. As die rotoras met 'n hoë snelheid draai, vul die smeerolie met 'n druk van 250 tot 400MPa hierdie gapings, wat die f ...Lees meer -
Wat is die verskil tussen 'n interne of eksterne afval?
'N Wastereg dien as 'n turbine -omseilklep, wat 'n gedeelte van die uitlaatgas van die turbine herlei, wat die krag wat aan die kompressor gelewer word, beperk. Hierdie aksie beheer turbo -snelheid en kompressor -hupstoot. Afvalpunte kan óf “intern” óf “ekstern” wees. Eksterne ...Lees meer