EEN-DIMENSIESE MOTOR MODEL
'N Eende-dimensionele model is ontwikkel om die werkverrigting van 'n radiale-invloei-turbine wat aan die instable vloeitoestande voorgelê is, te voorspel. Anders as ander benaderings voorheen, is die turbine gesimuleer deur die effekte van omhulsel en rotor op die onstabiele vloei te skei en deur die veelvuldige rotorinskrywings van die Volute te modelleer.
Dit is 'n eenvoudige en effektiewe manier om die turbine-vulling deur 'n netwerk van eendimensionele pype voor te stel, om die massa-opbergeffek te bepaal as gevolg van die stelselvolume, sowel as die omtrekvariasie van vloeistofdinamiese toestande langs die volume, verantwoordelik vir veranderlike toelating van die massa in die rotor deur die lemgange. Die metode wat ontwikkel is, word beskryf, en die akkuraatheid van die eendimensionele model word getoon deur voorspelde resultate met gemete data te vergelyk, verkry op 'n toetsinstallasie wat toegewy is aan die ondersoek na motor-turbo-aanjaers.
Tweestap-turbo-oplaai
Die grootste voordeel van tweestap-turbo-aanjaag kom van die feit dat twee masjiene van normale drukverhouding en doeltreffendheid gebruik kan word. Hoë algehele druk- en uitbreidingsverhoudings kan ontwikkel word met behulp van konvensionele turbo -aanjaers. Die primêre nadele is die verhoogde koste van die addisionele turbo -aanjaer plus intercooler en spruitstuk.
Daarbenewens is interstage -interkoeling 'n komplikasie, maar die vermindering in temperatuur by die inlaat van die HP -kompressor het die bykomende voordeel om die HP -kompressor te verminder vir 'n gegewe drukverhouding, aangesien dit 'n funksie van kompressorinlaattemperatuur is. Dit verhoog die effektiewe doeltreffendheid van die turbo-aanjaagstelsel. Die turbines baat ook by die laer uitbreidingsverhouding per fase. By laer uitbreidingsverhoudings kan die turbines baie doeltreffender werk as wat die geval sou wees met 'n enkelstadiumstelsel. Die tweestap-stelsels, deur 'n groter turbo-aanjaer-stelseldoeltreffendheid, bied 'n hoër hupstootdruk, groter spesifieke lugverbruik en dus laer uitlaatklep en turbine-inlaattemperatuur.
Getuigskrif
'N Gedetailleerde eendimensionele model om die onbestendige gedrag van turbo-aanjaer-turbines vir die toepassings van binnebrandenjins te voorspel.Federico Piscaglia, Desember 2017.
Doeltreffendheidsverbetering en NOx-emissieverminderingspotensiaal van tweestap-turbo-aangejaagde Miller-siklus vir stilstaande aardgasenjins.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
'N vereenvoudigde turbo -aangejaagde dieselenjinmodel, MP Ford, VOL201
Postyd: Okt-26-2021