Die toepassing van turbo -aanjaers in verbrandingsenjins het die afgelope paar jaar aansienlik belangriker geword. In die passasiersektor is byna alle dieselenjins en al hoe meer petrolenjins toegerus met 'n turbo -aanjaer.
Kompressorwiele op uitlaat -turbo -aanjaers in motor- en vragmotortoedienings is baie beklemtoonde komponente. Tydens die ontwikkeling van nuwe kompressorwiele is die fokus om betroubare onderdele met 'n redelike leeftyd te ontwerp, sowel as goeie doeltreffendheid en 'n lae toring wat verbeterde enjindoeltreffendheid en 'n beter dinamiese enjinprestasie bied. Om aan die besonderse vereistes aan die termodinamiese eienskappe van die turbo -aanjaer te voldoen, is die materiaal van die kompressorwiel onderliggend aan hoë meganiese en termiese vragte.
Grensvoorwaardes op die kompressorwiel, insluitend muurhitte -oordragskoëffisiënte en muurgrensende temperature, word voorsien deur statiese hitte -oordragberekeninge. Die grensvoorwaardes is nodig vir kortstondige berekening van hitte -oordrag in FEA. Die gebruik van turbo -aanjaer -tegnologie in klein verbrandingsenjins word ook 'afskaling' genoem. Die vermindering van gewig, en wrywingverliese en die verhoogde gemiddelde druk in vergelyking met onaangedrewe verbrandingsenjins lei tot verbeterde enjindoeltreffendheid en laer CO2-ingemessies.
Moderne stoomturbine -ontwerpe ondersoek groter ontwerpruimte om verbeterde werkverrigting te kry. Terselfdertyd moet die meganiese integriteit van die stoomturbine gehandhaaf word. Dit verg 'n diepgaande begrip van die gevolge van elke ontwerpveranderlike op hoë siklus-moegheid (HCF) van 'n stoomturbine-stadium.
Oor die volgende jare word 'n vinnig groeiende markaandeel van turbo -aangejaagde petrolenjins verwag. Die versoek op klein turbo -aangejaagde verbrandingsenjins met 'n hoër drywingsdigtheid en hoër enjindoeltreffendheid.
Getuigskrif
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI en Imregun, M., 2000, "'n Geïntegreerde tyd-domein-aero-meterastisiteitsmodel vir die voorspelling van waaier gedwonge reaksie as gevolg van inlaatvervorming", ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC Fundamentals of Turbo -aanjaag. Vermont: Concepts NREC, 2005.
Postyd: MAR-06-2022