Globale opwarming en kweekhuisgasvrystellings is 'n groot kommer. Om hierdie emissies te verminder, is daar 'n wêreldwye neiging na skoner energiebronne.
Daar is twee kompressors met twee verskillende koppeling, die eerste koppeling met 'n gasturbine en die tweede koppeling met 'n elektriese motor, die gasturbine funksioneer deur die verbranding van brandstofgas wat kweekhuisgasvrystellings en geraasbesoedeling veroorsaak, in teenstelling daarmee, is die elektriese motor nie besoedel soos die turbine nie.
Laasgenoemde masjiene is een van die eerste bronne wat die probleem van geraas van industriële oorsprong veroorsaak. Verskeie studies is in die wêreld uitgevoer om die industriële geraasprobleem te behandel.
Verskeie oorsprong van geraas kan in die turbo -kompressorstelsel onderskei word:
- Dit is duidelik dat 'n klein fraksie van hierdie energie omgeskakel word na 'n akoestiese energie, dit in die hele stelsel kan voortplant en as geraas gemanifesteer word, en die vibrasie van die liggaam kan ook bydra tot die opwekking van geraas.
- Die vibrasie van die komponente of oppervlaktes van die kompressor as gevolg van die variasies van die druk wat in die vloeistof opgewek word.
- Die ongebalanseerde rotors, die vryf van die as, die verdeling van die vibrerende pype.
Getuigskrif
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru, en Tri Wibawa, die ontwikkeling van kompressorgeluidsversperring in die monteergebied (gevallestudie van PT JAWA Furni Lestari), die 13de wêreldkonferensie oor volhoubare vervaardiging - ontkoppelingsgroei van hulpbrongebruik, Procedia CIRP 40 (2016), bladsye 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Karakterisering van omgewingsgeraas gebaseer op geraasmetings, geraaskartering en onderhoude: 'n gevallestudie op 'n universiteitskampus in Brasilië. Stede 2013; 31 bladsye 317–27.
Postyd: MAR-23-2022