Bestudeer aantekeninge van die turbo -aanjaer -teorie

Die nuwe kaart is gebaseer op die gebruik van konserwatiewe parameters as turbo -aanjaer en turbine -massavloei om die turbine -prestasie in alle VGT -posisies te beskryf. Die krommes wat verkry is, is akkuraat toegerus met kwadratiese polinoom en eenvoudige interpolasietegnieke lewer betroubare resultate.

Afname is 'n neiging in enjinontwikkeling wat beter doeltreffendheid en laer emissies moontlik maak op grond van die toename in kraglewering in verminderde verplasingsenjins. Om hierdie hoë uitset te bereik, is dit nodig om die druk van die verhoog te verhoog. In die afgelope dekade het VGT-tegnologieë met veranderlike meetkunde (VGT) versprei na alle enjinverplasings en alle segmente van die mark, en deesdae word nuwe turbo-aangejaagde tegnologieë geëvalueer, soos met veranderlike meetkunde-kompressors, opeenvolgende turbo-aangejaagde enjins of tweestap-saamgeperste enjins.

Die regte ontwerp en koppeling van die turbo -aanjaagstelsel aan die binnebrandenjin het 'n kapitaalbelang vir die regte gedrag van die hele enjin. Meer spesifiek, dit is fundamenteel in die gaswisselingsproses en tydens die kortstondige evolusie van die enjin, en dit sal op 'n belangrike manier die enjin -spesifieke verbruik en die uitstoot van besoedeling beïnvloed.

Die turbine -eienskappe is akkuraat toegerus met kwadratiese polinoomfunksies. Hierdie funksies het die besondersheid om voortdurend te onderskei en sonder diskontinuïteite. Die verskille tussen turbinesgedrag onder bestendige of onder polsende vloeitoestande, sowel as hitte -oordragverskynsels oor die turbine word nog ondersoek. Deesdae bestaan ​​dit nie 'n eenvoudige oplossing om hierdie probleme in 0D -kodes op te los nie. Die nuwe voorstelling gebruik konserwatiewe parameters wat minder sensitief is vir die gevolge daarvan. Die geïnterpoleerde resultate is dus meer betroubaar en die akkuraatheid van die hele enjinsimulasie word verbeter.

Getuigskrif

J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, Assessering van A Opeenvolgend turbo-aangejaagde dieselenjin op werklike ry-siklusse, int. J. Voertuig Des. 49 (1/2/3) (2009).


Postyd: Apr-18-2022

Stuur u boodskap aan ons: