Dit is 'n wyd gebruik van titanium legerings in die industriële produksie velde as gevolg van hul unieke hoë sterkte-gewig verhouding, breuk weerstand, en voortreflike weerstand teen korrosie. 'n Toenemende aantal maatskappye verkies om Titaanlegering TC11 in plaas van TC4 te gebruik in die vervaardiging van waaiers en lemme, as gevolg van die beter verbrandingsweerstandseienskap en die vermoë om vir 'n lang tyd in hoë temperature te werk. Titaanlegerings is klassieke moeilik-bewerkbare materiale vir hul inherente hoë sterkte wat by verhoogde temperatuur gehandhaaf word en lae termiese geleidingsvermoë wat lei tot hoë snytemperature. Vir sommige vliegtuigenjinkomponente, soos waaiers, wat gedraaide oppervlaktes het, is dit moeilik om aan die hoër en hoër oppervlakkwaliteitvereistes te voldoen deur net maalbewerking te gebruik.
In 'n motor-binnebrandenjin het 'n turboaanjaer-rotor bygedra tot die verhoging van beide die kragdoeltreffendheid en die brandstofvermindering, omdat die uitlaatgas die inlaatdoeltreffendheid bevorder sonder bykomende brandstofverbruik. Die turbo-aanjaer-rotor het egter 'n noodlottige nadeel wat ''turbo-lag'' genoem word, wat die bestendige werking van die turbo-aanjaer onder 2000 rpm vertraag. Titaanaluminied kan die gewig tot die helfte van die konvensionele turboaanjaer verminder. Boonop het TiAl-legerings die kombinasie van lae digtheid, hoë spesifieke sterkte, uitstekende meganiese eienskappe en hittebestandheid. Gevolglik kan TiAl-legerings die turbo-lagprobleem uitskakel. Tot nou toe, vir die vervaardiging van turboaanjaers, is poeiermetallurgie en gietproses ingesluit. Dit is egter moeilik om die poeiermetallurgie-proses op turboaanjaervervaardiging toe te pas, weens die swakheid en sweisbaarheid daarvan.
Vanuit die oogpunt van koste-effektiewe proses, kan beleggingsgietwerk as 'n ekonomiese netvormtegnologie vir TiAl-legerings beskou word. Die turboaanjaer het egter beide die kromming en dunwanddele, en daar is geen behoorlike inligting soos gietbaarheid en vloeibaarheid met vormtemperatuur, smelttemperatuur en sentrifugale krag nie. Die modellering van gietwerk bied 'n kragtige en kostedoeltreffende manier om die doeltreffendheid van verskeie gietparameters te bestudeer.
Verwysing
Loria EA. Gamma-titaniumaluminiede as voornemende strukturele materiale. Intermetallics 2000;8:1339e45.
Postyd: Mei-30-2022