Al die kompressorkaarte word geëvalueer met behulp van die kriteria wat tydens die vereistesanalise afgelei is. Daar kan aangetoon word dat daar geen Vaned -verspreider is wat die doeltreffendheid van die kompressor in die belangrikste rybereik verhoog nie, terwyl die stabiliteit en doeltreffendheid van die basislyn by die nominale enjinkrag gehandhaaf word. Dit is die resultaat van die verminderde kaartwydte by die gebruik van 'n Vaned Diffuser. Resultate dui ook aan dat daar geen invloed op die spesifieke werkinvoer van die waaier is wanneer 'n Vaned -verspreider met ontwerpparameters van die gegewe reeks gebruik word nie. Die spoed van die waaier by 'n gegewe drukverhouding is dus slegs 'n funksie van die doeltreffendheidsverskil wat deur die gebruik van Vaned Diffuser opgelê word. Die doel van 'n veranderlike kompressorgeometrie word dus gedefinieer as die handhawing van die doeltreffendheidsvoordeel in die hoofdrywersreeks, terwyl die kaartwydte verleng word om die oplewing te bereik en die massa van die Vaneless -verspreider te verstik om doeltreffendheid te verkry by die beoordelingsvermoë, die piekwringkrag en tydens enjinremwerk wat vergelykbaar is met die basislynkompressor.
Drie veranderlike kompressors is ontwikkel met die doel om die brandstofverbruik van swaar enjins in die belangrikste rybereik te verbeter sonder om agteruit te hou met betrekking tot die nominale krag,
piek wringkrag, stabiliteit en duursaamheid. In 'n eerste stap is die vereistes van die enjin ten opsigte van die kompressorstadium afgelei en word die mees relevante kompressor -bedryfspunte geïdentifiseer. Die belangrikste rybereik van langafstandvragmotors stem ooreen met die bedryfspunte by hoëdrukverhoudings en lae massa-vloei. Aerodinamiese verliese as gevolg van baie tangensiële vloeihoeke in die Vaneless Diffuser speel 'n dominante rol in hierdie bedryfsreeks.
Ten einde die brandstofverbruik te verbeter sonder offers ten opsigte van die oorblywende enjinbeperkings, word veranderlike meetkunde ingestel om die kaartwydte te verleng en terselfdertyd die verbeterde kompressor -doeltreffendheid by hoë drukverhoudings van Vaned Diffusers te maak.
Getuigskrif
Boemer, A; Goettsche-Goetze, H.-C. ; Kipke, P; Kleuser, R; Nork, B: Zweistufige aufladungskonzepte fuer einen 7,8-liter Tier4-finale Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011
Postyd: Mei-05-2022