Die negatiewe impak van luglekkasies op turbo -aanjaers

Luglekkasies in turbo -aanjaers is beduidende nadele vir die werkverrigting van 'n voertuig, brandstofdoeltreffendheid en enjingesondheid. TeenShou Yuan, ons verkoophoogkwaliteit turbolaaiers wat minder geneig is tot luglekkasies. Ons beklee 'n prominente posisie as 'ngespesialiseerde turbo -aanjaer vervaardigerermet 'n ryk geskiedenis wat dateer uit 2002, dek ons ​​produkte meer as 15000 vervangingsitems virCummins,Wurm,Komatsu,Man,Volvo,Ivco,PerkinsenBenzenjints.

Lug is noodsaaklik vir die funksies van 'n turbo -aanjaer. Die kompressorwiel is verantwoordelik vir die luginname wat nodig is vir verbranding. Namate lug die verbrandingskamer binnekom, ontbrand meer brandstof en genereer hulle minder dampe uit die chemiese reaksie. 'N Skoner ontsteking lei tot 'n groter hupstoot vir u enjin sonder om brandstof te mors. Die voordele van 'n turbo sou nie sonder lug moontlik wees nie, dus is dit noodsaaklik om 'n bestendige inname -bron te handhaaf om die werkverrigting van u enjin te verbeter.

Luglekkasies binne 'n turbo -stelsel spruit uit verskillende kwessies, insluitend verswakte seëls, los verbindings of beskadigde inlaatpype. Hierdie probleme spruit dikwels uit normale slytasie, hoewel dit kan vererger deur onvoldoende onderhoud of onbehoorlike turbo -installasie.

Luglekkasies in turbo -aanjaers het ernstige gevolge vir die turbo -stelsel en die enjin se werkverrigting. 'N Turbo -aanjaer maak staat op 'n presiese balans van lugdruk om korrek te funksioneer. Lekkasies ontwrig hierdie balans, verminder die digtheid van die lugbrandstofmengsel en veroorsaak dat die enjin sy hupstoot verloor omdat dit nie lug aan die brand steek nie. Die gebrek aan koel lug in die enjin lei tot hoë verbrandingstemperature, enjinspanning en moontlike skade.

Verder verminder luglekkasies turbo -doeltreffendheid, aangesien die turbo -aanjaer vinniger moet draai om die gewenste hupstoot te gee. Luglekkasies is sleg vir turbo -aanjaers as gevolg van hierdie kombinasie van prestasieverlies en moontlike skade aan enjinkomponente. Gelukkig voorkom gereelde onderhoudstoetse wat op die digtheid van klampe en die toestand van slange en seëls gerig is, die ontwikkeling van lekkasies.