-
'n Kontrolelys vir die inspeksie van jou turboaanjaer
Die handhawing van die gesondheid van jou turbo-aanjaer is noodsaaklik om optimale voertuigverrigting te verseker.Om dit gereeld te inspekteer is die beste manier om te bepaal of die turbo in 'n goeie toestand is of nie.Om dit te doen, volg hierdie kontrolelys en ontdek enige probleme wat jou tur...Lees meer -
Olielekkasie vind dikwels plaas tydens die werking van die turboaanjaer
Die oorsake van olielekkasie word soos volg bekendgestel: Tans neem turbo-aanjaers vir verskeie dieselenjintoepassings oor die algemeen 'n ten volle drywende laerstruktuur aan.Wanneer die rotoras teen hoë spoed roteer, vul die smeerolie met 'n druk van 250 tot 400MPa hierdie gapings, wat veroorsaak dat die f...Lees meer -
Wat is die verskil tussen 'n interne of eksterne wastegate?
'n Wastegate dien as 'n turbine-omleidingsklep, wat 'n gedeelte van die uitlaatgas weg van die turbine herlei, wat die krag wat aan die kompressor gelewer word, beperk.Hierdie aksie beheer turbospoed en kompressorversterking.Wastegate kan óf "intern" óf "ekstern" wees.Eksterne...Lees meer -
Hoe gereeld moet jy jou turbo-aanjaer vervang?
Die doel van 'n turboaanjaer is om meer lug saam te druk, suurstofmolekules dig te pak en meer brandstof by die enjin te voeg.Gevolglik gee dit ’n voertuig meer krag en wringkrag.Wanneer jou turbo-aanjaer egter tekens van slytasie en gebrekkige werkverrigting begin toon, is dit tyd om in ag te neem...Lees meer -
Hoe om 'n suksesvolle turboaanjaervervanging te verseker?
1. Verseker die integriteit van die enjinsmeerstelsel, insluitend die smeeroliepomp en die hele enjin, en verseker dat alle kanale en pyplyne skoon is sodat hulle die vereiste smeerolievloei en -druk kan genereer en handhaaf.2. Maak seker dat die smeerolie-inlaat ...Lees meer -
Verskillende tipes turbo-aanjaers
Turbo-aanjaers kom in ses hoofontwerpe, wat elkeen unieke voordele en nadele bied.Enkelturbo - Hierdie konfigurasie word algemeen in lynenjins aangetref as gevolg van die posisionering van uitlaatpoorte aan 'n enkele kant.Dit kan ooreenstem met of oortref die hupstootvermoëns van 'n dubbelturbo-opstelling, al is dit by die ...Lees meer -
Waarom word turbo-aanjaers al hoe belangriker?
Die produksie van turbo-aanjaers word al hoe meer veeleisend, wat verband hou met die algemene neiging van energiebesparing en emissievermindering in motors: die verplasing van baie binnebrandenjins neem af, maar die kompressie van turbo-aanjaers kan werkverrigting konstant hou ...Lees meer -
Geskiedenis van turbo-aanjaer tegnologie
Die opkoms van turbo-aanjaging-tegnologie het nou 'n geskiedenis van meer as 100 jaar, terwyl meganiese turbo-aanjaging selfs vroeër is.Vroeë meganiese turbo-aanjagingtegnologie is hoofsaaklik vir mynventilasie en industriële ketelinlaat gebruik.Turbolaai was 'n tegnologie wat in vliegtuie gebruik is tydens Wêreld...Lees meer -
Wat onderskei waterverkoelde en lugverkoelde laerhuise?
Laerhuise is deurslaggewende komponente in masjinerie, wat ondersteuning en beskerming aan laers bied om hul doeltreffende werking te verseker.Een van die kritieke oorwegings by die ontwerp van 'n laerbehuising is hoe om sy bedryfstemperatuur te beheer.Oormatige hitte kan lei tot laersfout en ...Lees meer -
Watter impak het die grootte van die kompressorwiele op die gedrag van die turbo?
Die grootte van die kompressorwiel is deurslaggewend om een van die defekte van die turbo, sy vertraging, te vermy.Die turbo-agterstand word gemotiveer deur die hoeveelheid massa wat roteer en die traagheidsmoment wat dit genereer afhangende van sy grootte en vorm, hoe kleiner die grootte van die kompressorwiel en hoe minder w...Lees meer -
Hoe om 'n turboaanjaer wanfunksie te bepaal?
Sjanghai SHOUYUAN, wat 'n professionele vervaardiger in Aftermarket Turbo-aanjaer en turbo-onderdele soos Cartridge, herstelstel, turbinebehuising, kompressorwiel ... Ons verskaf 'n wye produkreeks met goeie gehalte, prys en kliëntediens.As jy op soek is na turboaanjaer verskaffers, S...Lees meer -
Die geskiedenis van turboaanjaers
Die geskiedenis van turbo-aanjaers dateer terug na die vroeë dae van binnebrandenjins.In die laat 19de eeu het ingenieurs soos Gottlieb Daimler en Rudolf Diesel die konsep van die saampersing van inlaatlug ondersoek om enjinkrag te verhoog en brandstofdoeltreffendheid te verbeter.Dit was egter eers op 19...Lees meer